Цифры повторялись достаточно часто, чтобы показаться маркетингом. Но для муниципалитетов, которые все еще используют уличные фонари с натрием высокого давления (HPS), эти данные теперь невозможно игнорировать: светодиодный уличный фонарь мощностью 100 Вт может заменить светильник HPS мощностью 250 Вт, обеспечивая при этом более яркое и равномерное освещение. Непосредственным результатом является экономия энергии от 50% до 70%, а в некоторых случаях и значительно больше.
Ноксвилл, штат Теннесси, представляет собой конкретный пример. Город в партнерстве с коммунальными предприятиями и компанией Siemens модернизировал около 29 500 уличных фонарей с устаревших ламп HPS на высокоэффективные светодиодные технологии. До модернизации город ежегодно тратил около 4,5 миллионов долларов на электричество, эксплуатацию и техническое обслуживание. После модернизации городские светодиоды потребляют на 70% меньше энергии, чем предыдущие лампы, что снижает затраты примерно на 2,2 миллиона долларов в год. Проект находится на пути к полной окупаемости инвестиций менее чем за 10 лет.
Но Ноксвилл — это не потолок, а пол. Рецензируемое тематическое исследование из Болгарии, опубликованное в 2025 году в Азиатском журнале воды, окружающей среды и загрязнения, зафиксировало еще более драматичный результат. В рамках проекта было модернизировано муниципальное уличное освещение в городах Павликени и Бяла-Черква путем перехода от устаревших натриевых ламп высокого давления, компактных люминесцентных и ртутных ламп к высокоэффективным светодиодным светильникам, интегрированным с интеллектуальной системой управления и мониторинга. Энергоаудит показал, что более 90% существующих светильников превысили свой срок эксплуатации. Анализ после реализации продемонстрировал экономию энергии на 79,5% — 549 082 кВтч в год — наряду с сокращением выбросов углекислого газа на 1 349 тонн в год и сроком финансовой окупаемости 6,2 года.
Та же самая светодиодная технология, которая привела к такой муниципальной экономии, теперь меняет форму более масштабных приложений. Современные светодиодные лампы достигли стабилизированной эффективности от 140 до 180 люмен на ватт, а модели премиум-класса превышают 180 лм/Вт. Эта эффективность также напрямую связана с освещением на высокой мачте: светодиодный светильник на высокой мачте со светоотдачей, эквивалентной металлогалогенной лампе мощностью 1000 Вт, может потреблять всего от 300 до 500 Вт, обеспечивая экономию энергии от 50% до 75%. Аэропорт Бирмингема, например, модернизировал освещение своей высокой мачты аэродрома с натриевого освещения высокого давления на светодиодное, прогнозируя сокращение потребления электроэнергии на 65% и ежегодную экономию в 125 000 кВтч.
Для городских советов, менеджеров объектов и операторов аэропортов вопрос больше не в том, эффективны ли светодиодные уличные фонари. Вопрос в том, как быстро они смогут переключиться и начать получать сбережения.
